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高等级公路桥梁伸缩缝维修技术
伸缩缝是桥梁上部结构的重要组成部分，通常设置在桥面的两梁端之间和梁端与桥台之间，近年来，本人负责或参与了贵新公路、贵毕公路、贵遵公路、东北绕城公路、凯麻公路、玉凯公路等高等级公路损坏的桥梁伸缩缝的
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浅谈桥梁健康监测技术在桥梁检测中应用
随着桥梁在交通运输中占据日益重要的地位，桥梁设计理论和施工技术的不断进步使得桥梁跨度不断有新的突破，结构形式也日趋复杂。鉴于桥梁的特殊性与复杂性，设置先进、可靠的综合健康状态实时监测系统，对出现的
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公路和桥梁加固设计
随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，因此要不断提升公路及桥梁改造的技术等级。结合工程实际，介绍某简支桥的加固改造技术。 1、工程简介 某桥桥梁全长424m，上部为21孔20m简支
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桥梁伸缩缝加固与维修分析
桥梁伸缩缝在整个桥梁结构中只是附属部分，往往不被人们所重视，因此出现问题维修也不及时。因此造成梁端损坏，严重影响行车安全。下面就桥梁伸缩缝的加固与维修谈谈自己的体会。 1.伸缩缝的破坏因
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钢结构实腹式压弯构件的截面设计
一、截面型式及设计要求 压弯构件当弯矩较小或可能承受正、负弯矩而他们的绝对值相差不大时，可采用双轴对称截面。当弯矩较大或可能承受的正负弯矩绝对值相差较大时，应采用单轴对称截面，并将较大翼缘置于受压
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砌体结构的加固方法
抗震加固方法从传统的方法不断趋向多样化，抗震加固材料也由单一的砌体、钢筋混凝土等向新型材料发展，本文侧重探讨钢筋混凝土与砌体结构的建筑物的抗震加固方法。 关键词：建筑结构；钢筋混凝土；砌体结构；
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论述建筑工程中鉴定与加固低强度混凝土楼板的措施
【摘 要】目前，我们在建筑工程施工的过程中，低强度混凝土楼板的应用对整个建筑结构的稳定性和可靠性都有着一定的影响，而且由于其强度较低，这就使得人们在对其进行施工的过程中存在着一定的质量问题，因此我们就
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宿松楼板裂缝碳纤维加固
裂缝沉降、倾斜、裂缝和渗漏被称作建筑工程的四大病症。它们危害大、影响坏，用户反应强烈。其中，裂缝是最常见、最广泛的病症。 造成建筑裂缝的原因错综复杂。比如，因房屋产生倾斜而导致裂缝；因倾斜改变构件的
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碳纤维布加固现浇开裂楼板的施工
1序言 碳纤维加固结构修补技术是一种新型的结构加固技术，它利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，能够提高构件的抗弯、抗剪承载力、轴向抗压承载力，提高构件的刚度及延性、控制混凝土构件裂缝的
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