- 132024-01
常用混凝土桥梁加固方法
粘贴纤维织物(布)复合材加固法即用改性环氧树脂粘贴各种符合国标GB50367-2006规定的纤维单向碳纤维织物布复合材,S玻璃布,E玻璃纤维单向织物布及国标GB/T221491-2008规定的单向芳纶
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桥梁修复新技术问世
一种以形状记忆合金材料包裹受损支柱的桥梁修复新技术，最近由美国伊利诺伊大学厄巴纳-尚佩恩分校的科学家研发成功。这种金属材料能够“记住”之前的形状，经过高温加热后可以恢复原状，从而使受损桥梁得到修复
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碳纤维加固公路与铁路桥涵施工测量对比分析
工程测量是一项极其重要的基础工作。测量工作任何一次失误，都可能导致工程施工出现偏差，从而引起工程返工，甚至报废，延误工期，给工程带来巨大损失。本文着重阐述普通铁路与公路的区别，重点强调普通铁路桥与公
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桥梁加固设计有很大的发展空间
桥梁加固新工艺的不断涌现，加上市场开放不断深化，改变桥梁的现实而达到预期的效果，考察桥梁加固投资决策的正确性和预期目标的实现程度；加固公司通过对桥梁加固建设程序各阶段工作的回顾，查明桥梁
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高层建筑结构中的基础隔震技术
摘要：本文结合高层建筑的结构设计及特点，对高层基础隔震系统纽成和隔震原理进行了研究，并详细分析7高层膈震体系的特殊性，为高层建筑抗震领域的研究提供指导和帮助。关键词：高层建筑；结构设计；隔震体
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解析桥梁加固常用方法机理和计算理论
1、前言 随着岁月的流逝，任何一座“新”建的桥梁经过若干年大自然的侵蚀和使用，终将成为一座“旧”桥；桥梁的加固与维修同重建新桥相比具有更高的经济效益，对桥梁的加固以及如何提高其承载力问题的研究试
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浅析双曲拱加固提载技术研究与实践
文本摘要：该文在分析总结双曲拱桥结构特点的基础上，以大通河宏图桥的加固改造为例，对双曲拱桥的病害原因、加固技术和施工工艺进行研究，介绍了粘贴钢板、粘贴碳纤维布、改变腹拱结构、加强横系梁、改造桥面系
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碳纤维布加固桥涵盖板
1前言 随着近年来载重汽车吨位的不断增大，我们在进行的公路日常养护工作中发现许多公路经过多年运营许多桥涵的盖板出现了混凝土开裂、风化露筋、钢筋锈蚀等严重病害，桥涵盖板的承载力下降。该病害严重
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道路桥梁结构病害与加固
一、桥梁病害成因 桥梁结构应具有足够的强度，以承受作用于其上的重力和附加力；结构各部必须具有足够的刚度，以使其在荷载作用下不产生过大的挠曲和变形；结构各部尺寸必须具有适当大小，以使其承受轴向压力
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